ЗАО"ОКБ"Ритм"

Закрытое акционерное общество
Особое Конструкторское Бюро "Ритм"

ritmauto.ru
 
 
cПАРК-4        
   
    СИСТЕМА
         ПАРКОВКИ
              АВТОМОБИЛЯ

 


        Инструкция по установке и эксплуатации
          4. Настройка системы
               4.1 Обучение системы

<назад содержание вперед>

Поставьте автомобиль на ровную площадку. Сзади не должно быть никаких препятствий на расстоянии до полутора метров. Включите систему. Если датчики установлены ниже 60 см или ориентированы с уклоном вниз, то система, возможно, будет реагировать на дорожное покрытие, индицируя расстояние в пределах 0.4 – 1.5м. Для исключения ложных срабатываний от земли необходимо провести начальное обучение системы для данного дорожного покрытия.

Для этого строго одновременно с включением задней передачи однократно нажмите на рычаг поворота. Начнется настройка системы. На индикаторе высветится цифра 50. Сканирование поверхности земли будет длиться 5-7 секунд. После окончания сканирования на индикаторе на 2 секунды высветятся символы 00 , и будет звучать непрерывный сигнал. В течение этого времени есть возможность отказаться от текущих и удалить все предыдущие результаты обучения. Для этого нужно кратковременно нажать на рычаг поворота. Если рычаг не был нажат, то результаты текущего обучения начнут сохраняться в памяти системы с одновременным их выводом на индикатор. По завершении записи, примерно через 10 секунд, на индикаторе высветятся символы _ _ , что свидетельствует о завершении процесса обучения.

Рекомендуется провести режим обучения несколько раз, при этом, предварительно смещая автомобиль на расстояние 20-40 см вперед и назад. Кроме того, советуем загрузить автомобиль – посадить двух человек на заднее сидение или положить что-нибудь тяжелое в багажник.

Проверьте работоспособность системы, устанавливая позади него различные препятствия и проверяя корректность индицируемого расстояния.

Примечание 1. Пока продолжается сканирование (на индикаторе высвечены символы 50 ) можно прервать режим обучения, с сохранением предыдущих настроек, нажав на рычаг поворотника или просто отключив систему.

Примечание 2. Если во время сканирования позади автомобиля на расстоянии до полутора метров возникло препятствие (прошел человек или проехал другой автомобиль) и вы не прервали режим обучения, то в память системы будут записаны искаженные данные. Необходимо их удалить: нажать на рычаг поворота во время индикации 00 и звукового сигнала, затем дождаться появления символов _ _ и провести обучение заново.

Примечание 3. При дальнейшей эксплуатации система может иногда реагировать на дорожное покрытие. Это возможно на более неровной поверхности, чем та, на которой ранее производилось обучение. Вы всегда можете произвести переобучение системы под свои условия эксплуатации.

           4.2 Выбор варианта индикации

Система допускает 4 варианта установки индикатора в салоне автомобиля.

нормальное для установки на парприз или салонное зеркало

перевернутое для установки впереди под потолок

   
зеркальное
перевернутое-зеркальное

 

Зеркальные варианты используются для наблюдения за показаниями в зеркале заднего вида при установке индикатора в задней части салона автомобиля.

Для выбора варианта индикации: после завершения режима обучения (на индикаторе высвечены символы _ _ ) нажмите и удерживайте педаль тормоза, выключите заднюю передачу. На индикатор будет выведена информация соответствующая ситуации «препятствие на 1.4м слева», т.е. высветятся символы 1.4 и 2 крайних деления на левой шкале. Далее, продолжая кратковременно нажимать на рычаг поворота, перебирайте последовательно 4 варианта индикации до необходимого. Они будут автоматически фиксироваться в памяти системы. В дальнейшем индикатор всегда будет включаться в выбранном режиме.

         4.3 Выбор длительности звуковых сигналов

Система позволяет настроить длительность подаваемых звуковых сигналов. Для этого, после программирования варианта индикации (раздел 4.2), продолжая удерживать педаль тормоза, включите и выключите заднюю передачу. Система перейдет в режим настройки звука. На индикаторе высветятся символы 1.0 и будет звучать прерывистый сигнал. Далее, кратковременно нажимая рычаг поворота, перебирайте последовательно 8 вариантов длительности звуковых сигналов (8-й вариант – длительность нулевая - звуковая индикация выключена). Последняя выбранная длительность звуковых сигналов будет записана в память системы для дальнейшего использования.

         4.4 Функция “фаркоп”

Функция «ФАРКОП» предназначена (совместно с данными, полученными в режиме обучения) для исключения из поля зрения системы различных, выступающих за пределы заднего бампера, частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), и коррекции ее показаний в этом случае. Для программирования этой функции необходимо ввести в память системы величину расстояния, на которое выступает фаркоп и/или запасное колесо за пределы бампера.

Для этого после настройки длительности звуковых сигналов (раздел 4.3), продолжая удерживать педаль тормоза, включите и выключите заднюю передачу. Система перейдет в режим настройки функции «фаркоп». На индикаторе высветятся символы 00 или число, которое было запрограммированно ранее. Далее, кратковременно нажимая рычаг поворота, задайте расстояние, на которое выступает фаркоп (запаска) (от 0 до 50см). Введенное значение будет автоматически фиксироваться в памяти системы.

В дальнейшем система не будет обнаруживать препятствия находящиеся ближе заданного расстояния. Кроме того, при обнаружении других препятствий это значение будет вычитаться из измеренного расстояния. Т.е. на индикатор будет выводиться расстояние не до бампера, а до фаркопа (запаски).

После программирования функции «фаркоп» можно вернуться в режим настройки индикации. Для этого, продолжая удерживать педаль тормоза, включите и выключите заднюю передачу.

         4.5 Функция самодиагностики

Каждый раз при включении от задней передачи, система проверяет исправность всех датчиков и, в случае обнаружения неисправности, выдает информацию на дисплей о том, какой именно датчик отказал. Информация выводится в соответствии со схемой, приведенной на рисунке (показана ситуация с дефектным правым-центральным датчиком).

Сегмент(ы) соответствующие исправным датчикам горят постоянно, а сегмент(ы) соответствующие дефектным датчикам мигают в течение 3 секунд в такт с предупреждающим троекратным звуковым сигналом.

Если все датчики работают штатно, то информация об этом не выводится.

         4.6 Режим "парковка в гараж"

Часто возникают ситуации, когда приходится парковаться вдоль какого-нибудь массивного препятствия. Например вдоль стены, ограды, высокого бордюра или просто заезжая в гараж. В этом случае угловые датчики обнаруживают такое препятствие и выводят на индикатор расстояние до него, таким образом маскируя информацию от центральных датчиков о препятствии, находящимся сзади. Специально для таких случаев создан режим "парковка в гараж". Суть его состоит в том, что дальность действия угловых датчиков искусственно снижается до 35см.
Чтобы активировать этот режим на текущий цикл работы системы, необходимо 3 раза однократно нажать рычаг поворота, выдерживая паузу между нажатиями не менее 2-х секунд. После третьего нажатия прозвучит троекратный звуковой сигнал с одновременным выводом на индикатор 00.
После этого центральные датчики будут продолжать работу в обычном режиме, а угловые датчики перестанут обнаруживать препятствия, находящиеся далее, чем на 35см. Будьте внимательны!

 
 
статистика посещения интернет


Copyright © 2006 ЗАО “ОКБ “РИТМ”. Все права защищены.
E-mail: sparkritmauto.net.ru
Телефон: 8 (8634) 32-89-29, 8-918-55-66-951
Контактная информация